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贾跃亭“活了”！孙宏斌亏到哭，许家印却一天赚了200多亿！

贾跃亭“活了”！孙宏斌亏到哭，许家印却一天赚了200多亿！

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核心提示：贾跃亭真的活了！FF的春天终究还是来了，救星竟然是首富许家印！6月25日，恒大健康发布公告，恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司45%的股权，成为公司第一大股东。Smart King是贾跃亭等FF原股东与时颖公司于2017年11月合资成立的新公司，全资持有FF美国和FF香港，当时贾跃亭等FF原股东占

贾跃亭真的 活了 ！

FF的春天终究还是来了，救星竟然是首富许家印！

6月25日，恒大健康发布公告，恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司45%的股权，成为公司第一大股东。

Smart King是贾跃亭等FF原股东与时颖公司于2017年11月合资成立的新公司，全资持有 FF美国 和 FF香港 ，当时贾跃亭等FF原股东占股33%股权，为第二大股东。

这可是贾跃亭盼望已久的好消息。

此次，恒大将向FF提供67.5亿港元的无抵押贷款，为期三年，贷款利率为7.6%，总耗资：135亿港元。

这意味着，恒大将用这130亿人民币投资贾跃亭手中的重要资产FF汽车，许家印成为了法拉第未来的大老板，而贾跃亭反而成为了小股东。

同样是摊上贾跃亭的烂摊子，孙宏斌被坑了100多亿，拿不到公司的控制权，背锅背到当众抹泪痛哭，而许家印轻轻松松拿下控制权，第二天“未来就把非洲石南这笔钱给赚了回来。

可以说继孙宏斌之后，许家印又成了贾跃亭的救命恩人！

不得不承认，许家印的水平确实是高！

许家印投资一天狂赚260亿

贾老赖 咸鱼翻身？

深陷乐视泥潭的融创董事长孙宏斌还没有上岸，恒大主席许家印又要为贾跃亭的汽车梦 买单 。

事实上，这个消息几个月前就已经有爆出，当时恒大没有直接承认。那么，这笔交易的背后有什么故事呢？为什么一开始就遮遮掩掩，许家印在预谋什么？

许家印虽然成为了FF的大老板，但并没有获得话事权。此次投资采用AB股形式，即贾跃亭作为创始人和CEO享有 1股10票 的权力，恒大实际上只占12%的投票权，而贾跃亭等原股东投票权高达88%。

想想孙宏斌花了150亿美元投资乐视，而老孙却只拿到12%的投票权，结果这个 红级 企业家被坑的直接在镜头前哭的稀里哗啦。此次许家印斥巨资，捞起了这个沉浮不定的锅，不得不为他捏把冷汗。

实际上，像许家印这样胸有城府的老江湖留有一手。恒大虽然没有绝对投票权，也给贾跃亭设立了约束条件。

根据协议，只有在合资公司经营正常的情况下，贾跃亭的 1股10票 特权才能生效，而且这里还有一个前提条件是：贾跃亭必须在2018年底量产FF91，否则就会失去对Smart King的实际控制权，原股东投票权将被回转到法拉第未来。

再加上许家印派出了经验丰富的老将，恒大集团董事局副主席、总裁夏海钧担任Smart King公司的董事长坐镇把控，贾跃亭的财务技术再厉害恐怕也难以瞒天过海。

根据硬头黄竹此前报道，法拉第未来的投资人对FF91 2018年实现量产也有严格要求，不能实现就相当于违约。

内部消息人士透露，FF91售价要在200万元以上，定位高端跟宝马奔驰竞争。

现在，2018年已经过去半年，留给贾跃亭的时间确实不多了

对于许家印来说，游刃地产行业之后，成功进军新能源汽车行业。更厉害的是，此消息一出，恒大在香港上市的恒大健康股价暴涨66.16%，市值增加了超过260亿港元！

这场资本大戏

有什么电子测力利？有什么损？

尽管外界对FF可能并不看好，但有了恒大接盘，对于FF和贾跃亭而言，也算是有了喘息的机会。

中国的企业家千千万万，投资人更是不乏其数，现在 贾跃亭是个坑 已经世人皆知，尤其是连孙宏斌都直接表示 贾跃亭造车我是不可能再投的 ，许家印却愿意花那么大价钱去接盘呢？

首先，许家印投资贾跃亭，有什么好处：

1、低价收购

乐视出事之后，贾跃亭坑了孙宏斌、藏匿海外、入黑名单，已经是臭名远扬、声誉扫地了，作为企业家，他已经没有了信誉，即使贾跃亭这个项目天花乱坠也极少有人愿意投资。

在估值较低的情况下，许家印通过一家不知名的时颍公司去跟贾跃亭接触，以较低价格拿到法拉第未来45%的股权，相对来说是赚了一笔。

2、跨行捞金

单就项目来说：技术过关、知名度高、性价比高，恒大方面也称，公司这笔投资并非投给贾跃亭本人，而是其背后的技术和团队。两个多月前，恒大集团宣布要斥资千亿进军高科技行业，这一步棋标志着恒大正式进入新能源汽车、高科技产业领域。

也就是说，假如贾跃亭成功了，许家印可以博得美誉，这是必然的；假如贾跃亭没成功，许家印 救人 的好名声也可以传播。

其次，贾跃亭接受许家印，有什么好处：

1、 完成 造车梦 重整风评

贾跃亭目前的状况是众所周知的，滞留美国被北京证监局责令回国，造车是他现在为数不多的好牌，甚至是唯一的救命稻草，也正因为风评较差得不到融资，项目有可能就胎死腹中。

2、 获得恒大的庇护以及许家印的人脉

许家印在国内资本市场的影响力可谓庞大睦边青冈，恒大在政、商、民三大领域的影响力更是成倍增长，单就许家印大D会会员这层身份，就足以为贾跃亭的项目保驾护航了。

做一个猜想：在北京证监局下最后通牒，要求其回归时，他还是没有回国而是滞留在国外，他也没有遭受到任何不这些实在是上流社会的必备之选便。

<合萌属p>为什么呢？

造车梦 是否能再创红利

从大环境来看，当下新能源汽车已经是备受投资者青睐的领域。据不完全统计，当下国内已经有300余家电动汽车企业。而蔚来、小鹏、威马等动辄都融资上百亿元，显现出火爆的发展趋势。

甚至就连董明珠董大姐也有着自己的 造车梦 ，格力出资数十亿元杀入到新能源汽车领域。

可以说，贾跃亭的 造车梦 市场还是极大的，国内也有许多人在观望。

今年6月，贾跃亭已经被列入了限制乘坐火车和飞机的名单。而现在他接受了许家印的投资，FF的目标市场已经明确转向国内。FF相关负责人表示，FF未来将实行中美双主场，美国方面主要生产FF 91，而广州南沙基地则生产FF的后续车型，完成首轮融资后，FF将开启新征程。

曾经，特斯拉的市值达到510亿美元，超过 传统车企大佬 通用、福特汽车等，创下与汽车企业竞争的首个巅峰。

对于FF来说或许仍有希望，这场资本游戏也或许能够复制特斯拉的辉煌。

但是，有着一位暂时不敢回国的CEO，FF的发展能走多远呢？

一切都尚未可知，或许2018年底之前能初见分晓。

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